（擠壓流動(dòng)）在壓縮過(guò)程后期，活塞表面的某一部分和氣缸蓋彼此靠近時(shí)所產(chǎn)生的徑向或橫向氣流運(yùn)動(dòng)
換氣過(guò)程結(jié)束后，留在氣缸內(nèi)的新鮮充量的質(zhì)量m1與缸內(nèi)氣體總質(zhì)量的比值
排氣門提前開啟造成的膨脹損失、強(qiáng)制排氣的推出功損失和吸氣過(guò)程的吸氣功損失統(tǒng)稱為換氣損失
指與理論循環(huán)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在泵氣過(guò)程中所造成的功的損失。
最新試題
汽油機(jī)點(diǎn)火提前特性
激爆
急燃期
燃燒的循環(huán)變動(dòng)
（變）量調(diào)節(jié)
電極的消焰作用
怎么樣檢修交流發(fā)電機(jī)。
狹隙效應(yīng)
后火
燃燒循環(huán)變動(dòng)