A．隧道均應(yīng)設(shè)置避車洞
B．長隧道必要時應(yīng)設(shè)置報警、消防及其他應(yīng)急設(shè)施
C．長度超過100m的高速公路，一、二級公路的隧道應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施
D．一般采用三相四線供電，拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
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你可能感興趣的試題
A．洞頂覆蓋層薄，不宜大開挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段
B．可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹
C．鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過，又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨的地點
D．水渠和其他人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過，又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點
A．少擾動
B．早支護(hù)
C．勤量測
D．緊封閉
A．平行導(dǎo)坑
B．橫洞
C．斜井
D．豎井
A．平行導(dǎo)坑
B．橫洞
C．上下導(dǎo)坑
D．豎井
A．施工進(jìn)度慢，建設(shè)周期長
B．機(jī)械化程度低
C．直接費用高（指洞身部分）
D．耗用勞動力多
最新試題
新奧法的現(xiàn)場監(jiān)控量測
隧道挑頂作業(yè)是宜（）。
洞內(nèi)水準(zhǔn)點每公里應(yīng)埋設(shè)（）個。
鐵路隧道與公路隧道通風(fēng)和照明的比較？
隧道
洞身開挖工程量，根據(jù)不同圍巖類別，不同開挖方式和施工方法、不同的支護(hù)類型等，分別按設(shè)計斷面及允許超挖回填數(shù)量，以立方米計算。（）
隧道施工中遇到特殊地質(zhì)地段時，承包人應(yīng)采取的有關(guān)施工措施，不另予計量與支付。（）
隧道平面設(shè)計時，平面線形采用小半徑曲線時將會出現(xiàn)哪些問題？
超前錨桿是沿開挖輪廓線，以稍小的外插角，向開挖面前方安裝錨桿，形成前方圍巖的預(yù)錨固，在提前形成的圍巖錨固圈的保護(hù)下進(jìn)行開挖等作業(yè)。（）
初期支護(hù)