初期支護是幫助圍巖獲得初步穩(wěn)定,并保證隧道施工期間的安全,以便挖除坑道內(nèi)巖體的一系列支護結(jié)構(gòu)和工程措施。
主要是采用混凝土或鋼筋混凝土為材料就地模筑而成,也稱為“模筑襯砌”。
能使線路平緩順直,病害少,維修簡單,縮短線路,節(jié)省運輸時間,還能最大限度地減少道路修建對自然植被的破壞。
最新試題
隧道凈空
洞身開挖工程中,承包人出于機械故障而造成的超過允許范圍的超挖,和由于超挖所引起增加的工程量,均按實際發(fā)生量予以計量。()
什么是明洞?在什么情況下采用?幾種類型?
明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時應加強對()的處理。
隧道建筑限界
隧道施工中遇到特殊地質(zhì)地段時,承包人應采取的有關施工措施,不另予計量與支付。()
隧道挑頂作業(yè)是宜()。
隧道方案相比繞行方案和路塹方案有何優(yōu)點?
建筑限界
馬口開挖