A.極柱、連接條是否清潔;有否損傷、變形或腐蝕現(xiàn)象
B.連處有無松動
C.電池極柱處有否爬酸、漏液;安全閥周圍是否有酸霧酸液逸出
D.電池殼體有無損傷、滲漏和變形
E.電池及連接上溫升有否異常
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A.環(huán)境溫度
B.浮充電壓
C.通風條件
D.日常維護
A.3次
B.5次
C.7次
D.9次
A.柴油機起動后,待出水溫度高于55℃,機油溫度高于45℃,才允許進入全負荷運轉(zhuǎn)
B.新柴油機不宜一開始就以全負荷工作,應以部分功率(不超過12h功率的80%)使用60h左右
C.大修后的柴油機,在第一次開車半小時后應打開門板檢查運動件的情況
A.供電指標異常,在規(guī)定的歷時內(nèi)不能自動恢復正常
B.通信機房溫度、濕度超過規(guī)定范圍,不能調(diào)節(jié)
C.機房氣流組織不合理,形成負壓,空氣新鮮度達不到要求
A.高壓變配電系統(tǒng)、低壓變配電系統(tǒng)油機發(fā)電機組系統(tǒng)
B.直流供電系統(tǒng)、交流供電系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.防雷接地系統(tǒng)
D.動力監(jiān)控系統(tǒng)
最新試題
直流供電配電系統(tǒng)中,如果絕緣防護做得好的話,可以兩條及以上電源線串接使用。
終止電壓是按實際需求確定的:小電流放電時,終止電壓低些;大電流放電,終止電壓高些。
在室內(nèi)進行登高電氣作業(yè)時,可以使用金屬梯子。
在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)以質(zhì)子傳導度佳的固態(tài)高分子膜為電解質(zhì),內(nèi)部唯一的液體就是水。
直流供電系統(tǒng)的基礎電壓范圍內(nèi)的工作電壓有3種:浮充電壓、均衡電壓和充電電壓。
在非線性負載不斷增加的情況下,通信局(站)內(nèi)零線的線徑應該與相線一樣。
直流電源在終端處可以直接并聯(lián)供電,它不存在頻率、相位的問題,也無需考慮電壓差產(chǎn)生環(huán)流問題。
在含濕量不變的條件下冷卻空氣,當溫度下降到某一溫度數(shù)值時,空氣中的水蒸氣開始凝結成水,該溫度就是露點溫度。
兆歐表是用來測量接地電阻的。