翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車。

翻車機(jī)按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

程控運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動(dòng)，應(yīng)立即急停設(shè)備。

壓力的國際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。