（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。

新型測風(fēng)儀有（）等。

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進行補齊時可采用的方法有（）

風(fēng)電機組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機組和垂直軸風(fēng)電機組。

空氣動力制動可以是（）的。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有（）

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）