單項(xiàng)選擇題風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輸出功率主要受()的影響。
A、風(fēng)速
B、風(fēng)速和高速特性數(shù)
C、風(fēng)速、槳距角和高速特性數(shù)
D、風(fēng)速和槳距角
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1.單項(xiàng)選擇題變槳距角型風(fēng)力發(fā)電機(jī)能使風(fēng)輪葉片的安裝角隨風(fēng)速而變化,風(fēng)速增大時(shí),風(fēng)力機(jī)功率相應(yīng)()。
A、增大
B、減少
C、變化
2.單項(xiàng)選擇題風(fēng)力機(jī)發(fā)電機(jī)組功率調(diào)節(jié)方式主要有()種調(diào)節(jié)方式。
A、3
B、2
C、4
D、5
3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)力機(jī)發(fā)電機(jī)組在超過()m/s的風(fēng)速以后,必須降低風(fēng)輪的能量捕獲。
A、5
B、6
C、12~16
D、20~25
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在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
題型:判斷題
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
題型:判斷題
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
題型:判斷題
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
題型:判斷題
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
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在簡單的大氣運(yùn)動模式中,對氣流運(yùn)動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
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空氣動力制動可以是()的。
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區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
題型:判斷題
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。
題型:多項(xiàng)選擇題
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
題型:多項(xiàng)選擇題