你可能感興趣的試題

填空題
風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)有（）和（）兩種方式。
答案：手動(dòng)；自動(dòng)
填空題
風(fēng)電場規(guī)程制度包括安全工作規(guī)程、消防規(guī)程、（）制度、（）制度、（）制度、（）制度、操作監(jiān)護(hù)制度等。
答案：工作票；操作票；交接班；巡回檢查
填空題
風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的主要內(nèi)容有（）、（）、故障停機(jī)時(shí)間、（）、維修停機(jī)時(shí)間等。
答案：發(fā)電量；運(yùn)行小時(shí)；正常停機(jī)時(shí)間
填空題
風(fēng)電場與電網(wǎng)調(diào)度之間應(yīng)保證有可靠的（）。
答案：通信聯(lián)系
填空題
調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有（）和（）保護(hù)裝置。在寒冷地區(qū)，測風(fēng)裝置必須有（）。
答案：自動(dòng)解纜；扭纜；防冰凍措施
填空題
風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴、煙霧侵襲的能力，并有（）。
答案：防雷措施
填空題
點(diǎn)檢中要注意對塔架各焊縫進(jìn)行檢查，是否存在（）及（）的情況。
答案：裂紋；虛焊
填空題
齒輪箱應(yīng)有（）指示器和（）傳感器，寒冷地區(qū)應(yīng)有（）的裝置。
答案：油位；油溫；加熱油
填空題
當(dāng)事故發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止接班，（）必須堅(jiān)守崗位、處理事故，（）應(yīng)在（）指揮下協(xié)助事故處理。
答案：交班人員；接班人員；交班值長
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對于一個(gè)運(yùn)行的風(fēng)電場來說，（）是影響發(fā)電量最直接的因素。
答案：風(fēng)況

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經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動(dòng)前，所有為檢修設(shè)立的各種（）應(yīng)已拆除。

你可能感興趣的試題

風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)有（）和（）兩種方式。

風(fēng)電場規(guī)程制度包括安全工作規(guī)程、消防規(guī)程、（）制度、（）制度、（）制度、（）制度、操作監(jiān)護(hù)制度等。

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的主要內(nèi)容有（）、（）、故障停機(jī)時(shí)間、（）、維修停機(jī)時(shí)間等。

風(fēng)電場與電網(wǎng)調(diào)度之間應(yīng)保證有可靠的（）。

調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有（）和（）保護(hù)裝置。在寒冷地區(qū)，測風(fēng)裝置必須有（）。

風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴、煙霧侵襲的能力，并有（）。

點(diǎn)檢中要注意對塔架各焊縫進(jìn)行檢查，是否存在（）及（）的情況。

齒輪箱應(yīng)有（）指示器和（）傳感器，寒冷地區(qū)應(yīng)有（）的裝置。

當(dāng)事故發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止接班，（）必須堅(jiān)守崗位、處理事故，（）應(yīng)在（）指揮下協(xié)助事故處理。

對于一個(gè)運(yùn)行的風(fēng)電場來說，（）是影響發(fā)電量最直接的因素。

經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動(dòng)前，所有為檢修設(shè)立的各種（）應(yīng)已拆除。

你可能感興趣的試題

風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)有（）和（）兩種方式。

風(fēng)電場規(guī)程制度包括安全工作規(guī)程、消防規(guī)程、（）制度、（）制度、（）制度、（）制度、操作監(jiān)護(hù)制度等。

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的主要內(nèi)容有（）、（）、故障停機(jī)時(shí)間、（）、維修停機(jī)時(shí)間等。

風(fēng)電場與電網(wǎng)調(diào)度之間應(yīng)保證有可靠的（）。

調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有（）和（）保護(hù)裝置。在寒冷地區(qū)，測風(fēng)裝置必須有（）。

風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴、煙霧侵襲的能力，并有（）。

點(diǎn)檢中要注意對塔架各焊縫進(jìn)行檢查，是否存在（）及（）的情況。

齒輪箱應(yīng)有（）指示器和（）傳感器，寒冷地區(qū)應(yīng)有（）的裝置。

當(dāng)事故發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止接班，（）必須堅(jiān)守崗位、處理事故，（）應(yīng)在（）指揮下協(xié)助事故處理。

對于一個(gè)運(yùn)行的風(fēng)電場來說，（）是影響發(fā)電量最直接的因素。

經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動(dòng)前，所有為檢修設(shè)立的各種（）應(yīng)已拆除。

風(fēng)電機(jī)組的啟動(dòng)和停機(jī)有（）和（）兩種方式。

風(fēng)電場規(guī)程制度包括安全工作規(guī)程、消防規(guī)程、（）制度、（）制度、（）制度、（）制度、操作監(jiān)護(hù)制度等。

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行記錄的主要內(nèi)容有（）、（）、故障停機(jī)時(shí)間、（）、維修停機(jī)時(shí)間等。

風(fēng)電場與電網(wǎng)調(diào)度之間應(yīng)保證有可靠的（）。

調(diào)向系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有（）和（）保護(hù)裝置。在寒冷地區(qū)，測風(fēng)裝置必須有（）。

風(fēng)輪應(yīng)具有承受沙暴、煙霧侵襲的能力，并有（）。

點(diǎn)檢中要注意對塔架各焊縫進(jìn)行檢查，是否存在（）及（）的情況。

齒輪箱應(yīng)有（）指示器和（）傳感器，寒冷地區(qū)應(yīng)有（）的裝置。

當(dāng)事故發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止接班，（）必須堅(jiān)守崗位、處理事故，（）應(yīng)在（）指揮下協(xié)助事故處理。

對于一個(gè)運(yùn)行的風(fēng)電場來說，（）是影響發(fā)電量最直接的因素。