（）等因素也會顯著影響定槳距風電機組的功率輸出。

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學風速儀就可以分別計算（）。

如果將機組實際的運行曲線設定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內的氣動效率。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產生的空氣加速度。

一個低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

對我國測風歷史演變說明正確的有（）

測風塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有（）

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產生影響的主要有氣壓梯度力、地轉力和科氏力。

以下對于障礙物和地形對風速的影響說明錯誤的有（）