A、U型水封管
B、浮子式疏水器
C、疏水調(diào)節(jié)閥
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A、汽包底部
B、汽包頂部
C、含水渣最多的水冷壁下部聯(lián)箱
D、汽包鹽段
A、減少新蒸汽壓力損失
B、均勻分配蒸汽流量
C、防止發(fā)生蒸汽溫度偏差過大
D、防止管內(nèi)發(fā)生水沖擊引起管道振動(dòng)
A、管子分兩側(cè)進(jìn)入汽輪機(jī)使進(jìn)汽均勻
B、避免采用管壁厚大直徑的主蒸汽管又要管道壓力損失小
C、便于布置
A、在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)向鍋爐供水
B、在機(jī)組增加負(fù)荷時(shí)向鍋爐供水
C、在機(jī)組突甩負(fù)荷時(shí)向鍋爐供水
D、在高壓加熱器故障停用及電廠啟動(dòng)時(shí)向鍋爐上水
A、膛熱強(qiáng)度的大小
B、爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定
C、鍋爐的儲(chǔ)熱能力
最新試題
回?zé)峒訜崞鞫瞬钤龃?,表明加熱器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性()。
在進(jìn)行熱電廠用于發(fā)電的廠用電量計(jì)算時(shí),應(yīng)考慮:()
在單元制主蒸汽管道的雙管系統(tǒng)中采用中間聯(lián)絡(luò)管的主要目的在于:()
熱電廠用于發(fā)電的廠用電率可表示為:()
在給水泵出口側(cè)的壓力母管與爐前給水母管之間裝有“冷”供水管,其作用是:()
在鍋爐運(yùn)行中,要經(jīng)常監(jiān)督和控制爐水中的(),以防水垢的生成。
汽包鍋爐工作壓力P>5.88MPa時(shí),汽包鍋爐的汽包或過熱器出口工作安全閥起座壓力是()。
凝汽式汽輪機(jī)熱力特性曲線與()有很大關(guān)系。
給水泵出口處設(shè)有再循環(huán)管與除氧器相連的目的是:()
為減少加熱器中的不可逆熱交換損失應(yīng)()。