電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱主要是由電流和磁滯損失引起的。

電流互感器二次回路采用多點(diǎn)接地，易造成保護(hù)拒絕動(dòng)作。

變比不相等的兩臺變壓器并聯(lián)運(yùn)行只會使負(fù)載分配不合理。

電流互感器二次回路只允許有一個(gè)接地點(diǎn)。

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間的長短與頻率的高低有直接關(guān)系。

發(fā)電機(jī)的三相電流之差不得超過額定電流的（）。

無論在變壓器投入運(yùn)行的過程中，還是在停用的過程中，均應(yīng)先接通各側(cè)中性點(diǎn)接地隔離開關(guān)。

同步發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩時(shí)，應(yīng)設(shè)法增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流。

目前，轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)多是利用四臂電橋原理構(gòu)成的。

深槽式電動(dòng)機(jī)是利用交變電流的集膚作用來增加轉(zhuǎn)子繞組啟動(dòng)時(shí)的電阻，改善啟動(dòng)特性的。