變壓器投入運(yùn)行后，它的勵磁電流幾乎不變。

繞線式異步電動機(jī)在運(yùn)行中，轉(zhuǎn)子回路電阻增大，轉(zhuǎn)速降低；電阻減少，轉(zhuǎn)速升高。

變壓器油枕油位計的+40℃油位線是表示環(huán)境溫度在+40℃時的油標(biāo)準(zhǔn)位置線。

變比不相等的兩臺變壓器并聯(lián)運(yùn)行只會使負(fù)載分配不合理。

電流互感器二次回路只允許有一個接地點(diǎn)。

同步發(fā)電機(jī)失磁時，功率因數(shù)表指示進(jìn)相。

電動機(jī)的發(fā)熱主要是由電流和磁滯損失引起的。

同步發(fā)電機(jī)失磁時，吸收有功功率，送出無功功率。

深槽式電動機(jī)是利用交變電流的集膚作用來增加轉(zhuǎn)子繞組啟動時的電阻，改善啟動特性的。

為了裝設(shè)發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)，要求發(fā)電機(jī)中心點(diǎn)側(cè)和引出線側(cè)的電流互感器的特性和變比完全相同。