判斷題始發(fā)或中轉(zhuǎn)作業(yè)已填發(fā)《制動效能證明書》的列車，在運行途中，遇機車乘務(wù)組換乘、機車換掛，仍使用原《制動效能證明書》繼續(xù)運行?！吨苿有茏C明書》的交接工作，機車乘務(wù)組換乘時由司機互相交接，更換機車時，司機與車站進行交接。
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2.多項選擇題遇接觸網(wǎng)停電時，停電范圍內(nèi)的電力機車或動車組應(yīng)（）。由機車司機報告列車調(diào)度員或車站值班員，按其指示辦理。
A.選擇合適地點停車
B.立即停車
C.降下受電弓
D.按規(guī)定防護
3.多項選擇題禁止在接觸網(wǎng)（）范圍內(nèi)停車。
A.分相
B.分段
C.絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.接觸網(wǎng)終點標(biāo)前
4.多項選擇題調(diào)車作業(yè)時，對（），沒有司機回示時，應(yīng)立即顯示停車信號；沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清立即停車。
A.十、五、三車距離信號
B.減速信號
C.溜放信號
D.連掛信號
5.多項選擇題調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號，機車乘務(wù)員要認真確認信號，對（）和扳道員顯示的道岔開通信號，司機應(yīng)及時鳴笛回示。
A.十、五、三車距離信號
B.減速信號
C.溜放信號
D.連掛信號
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認司機已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。
題型：判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設(shè)置不成功時，列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。
題型：單項選擇題
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運行的條件。
題型：多項選擇題
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
題型：單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）。
題型：判斷題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
題型：單項選擇題
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
題型：單項選擇題
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
題型：單項選擇題