柴油機(jī)運行起動困難的故障原因一般有（）。

柴油機(jī)起動后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

柴油機(jī)在冬季使用時，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。

發(fā)電機(jī)運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿省Ｋ?，對運行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

輸出額定電壓、空載時，機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于（）。

柴油機(jī)運行，怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？

發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。