70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM行鑒別。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。

探測老、雜軌和線路爬行嚴重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。

材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進行擴散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。