當(dāng)氣溫下降到（）以下且無保溫措施時(shí)，禁止進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力的張拉作業(yè)。

當(dāng)軟土地層平坦、軟土呈流動(dòng)狀時(shí)，拋投應(yīng)沿路中線向前成三角形方向投放片石，再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展。

重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。

下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋常見質(zhì)量問題及采用的處理方法說法正確的是（）。

隧道支護(hù)中的錨桿在工作時(shí)，主要承受（）。

后張法預(yù)應(yīng)力的施工，所有設(shè)備應(yīng)至少間隔（）進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。

某工程進(jìn)行路堤拓寬施工，宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料。

瀝青混合料的拌和過程中，（）均應(yīng)滿足規(guī)范要求。

建設(shè)單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際需要，在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費(fèi)用，并將這筆費(fèi)用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。

下列隧道屬于長隧道的是（）。