單項(xiàng)選擇題交通量較大,非機(jī)動(dòng)車輛較多的環(huán)式交叉口,其環(huán)道車道數(shù)至少應(yīng)有()。
A.兩條;
B.三條;
C.四條
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1.單項(xiàng)選擇題匝道是用來連接()的通道。
A.十字平面交叉;
B.分離式立體交叉上、下路線;
C.互通式立體交叉上、下路線
2.單項(xiàng)選擇題公路與公路立交時(shí)的交叉角應(yīng)不小于()度。
A.45;
B.60;
C.90
3.單項(xiàng)選擇題公路與公路平面交叉,交叉點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)在()。
A.原公路的路基邊緣線或其延長線上;
B.原公路的路面邊緣線或其延長線上;
C.原公路的中心線或其延長線上
4.單項(xiàng)選擇題交織角是指進(jìn)、出環(huán)道車輛的()線相交的交角。
A.環(huán)道中心;
B.行車軌跡;
C.環(huán)道外邊緣
最新試題
路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。
題型:判斷題
直線長度不宜過短,特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。
題型:判斷題
越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。
題型:判斷題
不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計(jì),在勘測前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查(或稱視察),它是勘測前不可缺少的一個(gè)步驟,也可與可行性研究結(jié)合在一起,但不作為一個(gè)階段。
題型:判斷題
橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場、苗圃等應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范圍。
題型:判斷題
高速公路、一級公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。
題型:判斷題
爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。
題型:判斷題
設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。
題型:判斷題
逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。
題型:判斷題
危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn),不包括合流點(diǎn)。
題型:判斷題