修正后的”97發(fā)證規(guī)則”規(guī)定，申請（）適任證書者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級（）適任證書，并實際任職滿（）。
①申請二管輪者/三管輪/12個月
②申請二管輪者/三管輪/18個月
③申請大管輪者/二管輪/12個月
④申請大管輪者/二管輪/18個月
⑤申請輪機長者/大管輪/12個月
⑥申請輪機長者/大管輪/18個月
A.①、③和⑥正確
B.②、④和⑥正確
C.①、④和⑤正確
D.②、④和⑤正確
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在新船設(shè)計時主機選型的過程是（）
①根據(jù)船東提供的船舶基本數(shù)據(jù)；
②螺旋槳優(yōu)化功率預測；
③船舶和螺旋槳的主要要素；
④選擇主機；
⑤推進計算；
⑥機艙優(yōu)化
A.①→②→③→④→⑤→⑥
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.①→⑤→③→④→②→⑥
D.①→④→③→②→⑤→⑥
A.200總噸或750KW及以上海、河船舶服務(wù)的中國籍船員
B.200總噸或750KW以上海船，50總噸或36.8KW以上河船上中國籍船員
C.60總噸或150KW以上海、河船舶服務(wù)的中國籍船員
D.100總噸或150KW以上海、河船舶服務(wù)的中國籍船員
船舶動力裝置的類型目前主要有：
①往復式蒸汽機
②柴油機
③蒸汽輪機
④燃氣輪機
⑤核動力裝置
下列哪項不妥？（）
A.②+③+④
B.①+②+③+④
C.②+③+④+⑤
D.②+③+⑤
對新建船舶，確定最佳航速的步驟為：（）
①確定船型
②最佳螺槳轉(zhuǎn)速
③選擇主機工況點
④不同方案比較
A.①→②→③→④
B.③→②→①→④
C.①→③→②→④
D.④→①→②→③
《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》自2004年8月1日起施行，規(guī)則規(guī)定了海船員適任證書的年齡限制：（）
①高級船員不小于20周歲；
②普通船員不小于18周歲；
③女性船員小于55周歲；
④男性船員小于60周歲
A.①+②+③+④
B.①+②+③
C.①+②
D.①+③+④
最新試題
由于船舶年總成本包括了折舊費，年利潤中不包括折舊費，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當，（）。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價，還存留一年折舊費
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
航運市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運噸海里的需求量。
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險人不負責賠償責任？（）