A.高級船員4人、機(jī)工2人
B.可以減免三管輪1人，應(yīng)配機(jī)工1人
C.輪機(jī)長、大管輪及機(jī)工1人
D.可以減免二管輪及三管輪，但應(yīng)配機(jī)工2人
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A.滿足船舶在試航時對航速的要求
B.滿足海事局安全檢查的需要
C.使用一定時間后，機(jī)器性能的下降
D.船舶遇到惡劣氣象、復(fù)雜海況及不同水域的適應(yīng)特性
A.單位重量大
B.單機(jī)功率小
C.經(jīng)濟(jì)性差
D.高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能差
A.提供能量，并利用它
B.提供使螺旋槳轉(zhuǎn)動的化學(xué)能
C.推動船舶行進(jìn)的動力
D.提供各種能量，并轉(zhuǎn)換和使用
A.立即起動備用機(jī)組，迅速供電并通知駕駛臺
B.原動機(jī)如沒停車而跳閘，應(yīng)首先合閘，并通知駕駛臺
C.駕駛臺急于用車，必須不考慮后果，立即執(zhí)行
D.A或B或C
輔鍋爐的型式，按能源的不同有（）
①燃油鍋爐
②熱油鍋爐
③廢氣鍋爐
A.①+②
B.①+③
C.+③
D.+②+③
最新試題
根據(jù)我國《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國監(jiān)督的程序包括（）
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
中國船級社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
國際航運(yùn)市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運(yùn)輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
航運(yùn)市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。