A.立即起動(dòng)備用機(jī)組，迅速供電并通知駕駛臺(tái)
B.原動(dòng)機(jī)如沒停車而跳閘，應(yīng)首先合閘，并通知駕駛臺(tái)
C.駕駛臺(tái)急于用車，必須不考慮后果，立即執(zhí)行
D.A或B或C
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輔鍋爐的型式，按能源的不同有（）
①燃油鍋爐
②熱油鍋爐
③廢氣鍋爐
A.①+②
B.①+③
C.+③
D.+②+③
A.高速柴油機(jī)／輕柴油
B.中速柴油機(jī)／輕柴油
C.高速柴油機(jī)／重柴油
D.中速柴油機(jī)／重柴油
輪機(jī)長對輪機(jī)人員實(shí)施的管理手段是（）
①依靠行政機(jī)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力，通過行政命令直接對輪機(jī)人員發(fā)生影響
②依靠輪機(jī)長的地位對輪機(jī)人員實(shí)施技術(shù)管理
③在行政管理和技術(shù)管理的同時(shí)還須輔之經(jīng)濟(jì)手段
A.①+③
B.+②
C.①+②+③
D.僅③正確
A.正確記錄應(yīng)急空壓機(jī)每2周進(jìn)行的啟動(dòng)和充氣試驗(yàn)情況
B.將每周對應(yīng)急消防泵及救生艇試驗(yàn)的情況正確記錄
C.正確記錄每月主消防泵、每周應(yīng)急消防泵的試驗(yàn)情況
D.主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次，并記錄
A.船舶航行安全證書
B.適航證書
C.貨船構(gòu)造安全證書
D.貨船無線電安全證書
最新試題
在船舶推進(jìn)裝置的傳動(dòng)軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報(bào)告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
中國船級社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會(huì)福利問題提出有關(guān)草案。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)