A.在線非接觸式
B.離線接觸式
C.在線接觸式
D.離線非接觸式
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A.舶橫搖力矩的響應(yīng)周期小于對(duì)首搖力矩的響應(yīng)周期。
B.舶橫搖力矩的響應(yīng)周期等于對(duì)首搖力矩的響應(yīng)周期。
C.船舶橫搖力矩的響應(yīng)周期大于對(duì)首搖力矩的響應(yīng)周期。
D.與響應(yīng)周期無(wú)關(guān)。
A.側(cè)推器要有足夠的推力或功率
B.裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,維護(hù)管理方便
C.在側(cè)推器旁和駕駛臺(tái)均能操作
D.應(yīng)盡可能設(shè)在船的舯部,以獲得較大的轉(zhuǎn)船力矩
A.排氣
B.冷卻水
C.潤(rùn)滑油
D.燃汽
A.廢氣
B.燃汽
C.蒸汽
D.排汽
A.0.981,0.991,改進(jìn)了比重環(huán)結(jié)構(gòu)
B.0.991,1.010,取消了比重環(huán)
C.0.961,0.981,采用獨(dú)立供油泵
D.0.961,1.000,取消了比重環(huán)
最新試題
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是()
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒(méi)有()I、航運(yùn)市場(chǎng)Ⅱ、海運(yùn)交易所
航運(yùn)市場(chǎng)活動(dòng)是以供給配合需求而展開(kāi)的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定,遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的()
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定,實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括()
按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括:()①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議,通過(guò)MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》,適用于:()①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開(kāi)采的經(jīng)營(yíng)人
海事請(qǐng)求的原則之一是()
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()