單項(xiàng)選擇題

全速前進(jìn)的船舶實(shí)施緊急倒車時(shí),為使船舶縮短滑行距離而采用剎車或倒車啟動時(shí),如何操作可以一次成功?()
①倒車啟動轉(zhuǎn)矩為-0.50MH,船舶航速小于0.70VH
②螺旋槳的轉(zhuǎn)矩為0,船舶航速小于0.8VH
③倒車啟動轉(zhuǎn)矩為-0.75MH,船舶航速小于0.85VH

A.僅僅是①
B.僅僅是②
C.僅僅是
D.①或②都可以


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2.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)功率計(jì)算公式Pe=Cnpei中對各符號含義理解不正確的是()

A.“C”表示與航行狀態(tài)有關(guān)的系數(shù)
B.“pe”平均有效壓力,取決于噴油量
C.“i”柴油機(jī)的氣缸數(shù)
D.“n”表示柴油機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題船舶余熱利用途徑來自對動力裝置熱平衡方程式的分析,在下列余熱利用形式中不正確的是()

A.空氣冷卻器可以作為鍋爐水的預(yù)熱器
B.利用冷卻水低位熱能可以作為吸收式制冷系統(tǒng)熱源
C.利用主機(jī)排氣熱量可以作為吸收式制冷裝置熱源
D.利用主機(jī)排氣熱量可以作為沸騰型制淡裝置熱源

4.單項(xiàng)選擇題MAN-B&W公司推出的單壓蒸汽標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng),該系統(tǒng)的特點(diǎn)是廢氣鍋爐和燃油鍋爐之間共用一個(gè)氣鼓,顯示的優(yōu)點(diǎn)是()

A.結(jié)構(gòu)簡單,對船舶余熱利用又是最完善
B.投資成本低,對排氣余熱利用是最充分的
C.結(jié)構(gòu)明顯的簡單而且投資成本低,又能滿足船舶的用汽量
D.結(jié)構(gòu)簡單,可由燃油輔助鍋爐補(bǔ)充供汽

5.單項(xiàng)選擇題船舶動力裝置效率計(jì)算方法中以火用效率的計(jì)算方法最合理,其原因是()

A.所利用的熱能和機(jī)械能是不等價(jià)的
B.考慮了螺旋槳功率等值的熱量
C.它綜合性的考慮了船舶熱能的利用
D.所利用的熱能和機(jī)械能是等價(jià)的

最新試題

在船舶推進(jìn)裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結(jié)合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機(jī)械結(jié)構(gòu)分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類

題型:單項(xiàng)選擇題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:單項(xiàng)選擇題

指出下列哪項(xiàng)為美國船級社的無人機(jī)艙船級符號?()

題型:單項(xiàng)選擇題

實(shí)施“中國船舶報(bào)告系統(tǒng)”的目的是()①減小同船舶失去聯(lián)系與開始搜救工作之間的時(shí)間間隔②對遇險(xiǎn)船舶或人員可劃定一定的搜尋范圍③便于提供緊急醫(yī)療援助或咨詢④迅速認(rèn)定能被召來提供援助的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列證書中有效期不能展期的有()

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ILO在制定政策時(shí),哪三方面代表具有同等的權(quán)利:()

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船舶安全檢查規(guī)則適用于()

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船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()

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海事請求的原則之一是()

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《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。

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