A.完全互換裝配法
B.大數(shù)互換裝配法
C.選擇裝配法
D.調(diào)整裝配法
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A.五
B.六
C.七
D.九
A.產(chǎn)品加工
B.產(chǎn)品裝配
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
D.產(chǎn)品檢驗(yàn)
A.產(chǎn)品加工
B.產(chǎn)品裝配
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
D.產(chǎn)品檢驗(yàn)
A.公差設(shè)計(jì)計(jì)算
B.反計(jì)算
C.公差校核計(jì)算
D.中間計(jì)算
A.封閉環(huán)和減環(huán)
B.封閉環(huán)和組成環(huán)
C.封閉環(huán)和增環(huán)
D.增環(huán)和減環(huán)
最新試題
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。