A.輸入系統(tǒng)
B.輸出系統(tǒng)
C.系統(tǒng)本身
D.執(zhí)行系統(tǒng)
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A.輸油泵壓力
B.栓塞頂部進(jìn)油量
C.供油持續(xù)時(shí)間
D.栓塞行程
A.1
B.1:2
C.2:1
D.無(wú)關(guān)系
A.大
B.小
C.相同
D.不同
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
A.輸入信號(hào)
B.輸出信號(hào)
C.控制信號(hào)
D.反饋信號(hào)
最新試題
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫(xiě)出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開(kāi),首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
汽車(chē)的裝配與調(diào)試是汽車(chē)總裝的核心組成內(nèi)容。
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
機(jī)械手主要用于()
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車(chē)外側(cè),左右對(duì)稱。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。