A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.故障瞬時(shí)值
C.任意值
D.當(dāng)前值
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A.存儲(chǔ)器
B.CPU
C.輸入處理電路
D.A/D轉(zhuǎn)接口
A.噴油器
B.進(jìn)氣管
C.燃燒室
D.噴油泵
A.配合尺寸和相對(duì)位置尺寸
B.外型尺寸
C.安裝尺寸
D.關(guān)聯(lián)尺寸
A.穩(wěn)定的生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的重要手段
B.企業(yè)搞好文明生產(chǎn)的前提
C.提高企業(yè)素質(zhì)的有效措施
D.經(jīng)濟(jì)效益的必要保證
最新試題
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
汽車檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
機(jī)械手主要用于()
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
前束檢測(cè)需要的設(shè)備是()