A.噴油器
B.進(jìn)氣管
C.燃燒室
D.噴油泵
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A.配合尺寸和相對(duì)位置尺寸
B.外型尺寸
C.安裝尺寸
D.關(guān)聯(lián)尺寸
A.穩(wěn)定的生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的重要手段
B.企業(yè)搞好文明生產(chǎn)的前提
C.提高企業(yè)素質(zhì)的有效措施
D.經(jīng)濟(jì)效益的必要保證
A.影響整車或大總成質(zhì)量的工序
B.直接形成關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量特性值的工序
C.裝配和調(diào)試難度較高的工序
D.直接形成關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量特性值起決定性的工序
A.Cp>1.67
B.1.67≥Cp≥1.33
C.1.33≥Cp>1
D.1≥Cp>0.67
最新試題
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
簡(jiǎn)述汽車總裝的密封性要求。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。