單項(xiàng)選擇題無(wú)中央分隔帶的公路緩和段上的超高，繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，是指（）的路面內(nèi)側(cè)邊緣線保留在原來(lái)的位置不動(dòng)。
A.路基未加寬時(shí)；
B.路面未加寬時(shí)；
C.路面加寬后
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1.單項(xiàng)選擇題超高附加縱坡度，（即超高漸變率）是指超高后的（）縱坡比原設(shè)計(jì)縱坡增加的坡度。
A.外側(cè)路肩邊緣；
B.外側(cè)路面邊緣；
C.路面中心
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)計(jì)算行車(chē)速度為60km／h時(shí)，μ值取0.06，超高橫坡度采用0.04，圓曲線的一般最小半徑值應(yīng)為（）。
A.1417m；
B.280m；
C.380m
3.單項(xiàng)選擇題橫向力系數(shù)的定義為（）。
A.汽車(chē)所受到的橫向力；
B.橫向力與豎向力的比值；
C.橫向力與垂向力的比值
最新試題
豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型：判斷題
不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計(jì)，在勘測(cè)前都要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查（或稱(chēng)視察），它是勘測(cè)前不可缺少的一個(gè)步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個(gè)階段。
題型：判斷題
定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。
題型：判斷題
選用豎曲線時(shí)，為了獲得良好的視覺(jué)效果，應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
題型：判斷題
裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。
題型：判斷題
公路選線是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。
題型：判斷題
高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。
題型：判斷題
保持線形在視覺(jué)上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。
題型：判斷題
縱坡越陡，坡長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)行車(chē)的影響越大。
題型：判斷題
逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。
題型：判斷題