A.導(dǎo)線測(cè)量
B.側(cè)方交會(huì)
C.后方交會(huì)
D.前方交會(huì)
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A.最大值
B.算術(shù)平均值
C.最小值
D.任意一個(gè)值均可
A.反號(hào)平均分配
B.按角度大小成比例反號(hào)分配
C.任意分配
D.分配給最大角
A.中誤差
B.真誤差
C.相對(duì)誤差
D.系統(tǒng)誤差
A.20°
B.160°
C.南東20°
D.南西110°
A.點(diǎn)的坐標(biāo)
B.水平角
C.垂直角
D.視距
最新試題
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
用全圓方向法觀測(cè),第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來(lái)源。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測(cè)量而布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)。
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。