A.傳動(dòng)軸彎曲
B.變速箱齒輪打壞
C.花鍵軸與鍵孔磨損松曠
D.潤(rùn)滑油不足
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A.萬(wàn)向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠
B.變矩器的油溫過(guò)高
C.前后輸出軸咬死
D.換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確
A.使用制動(dòng)工況作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B.潤(rùn)滑不良
C.使用倒檔作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.變速箱油泵損壞
A.換檔閥的操縱系杠桿比不準(zhǔn)確
B.無(wú)法調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧
C.變速箱油位過(guò)高
D.變速油泵損壞或油封滲漏
A.換檔閥桿定位不準(zhǔn)確
B.潤(rùn)滑油不足
C.軸承間隙過(guò)大
D.調(diào)壓閥彈簧損壞,失去彈性
A.未掛上擋
B.變速操縱部分的制動(dòng)閥桿不能回位
C.軸承間隙大
D.調(diào)壓閥彈簧失效,失去彈性
最新試題
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
下面是螺母防松常用的措施有()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和()兩種懸浮形式。
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由()和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種,使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)定的()斗容。
下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是()。
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括()。
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù),布置方式不對(duì)的是()