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KP-2A型感應(yīng)子發(fā)電機控制箱是由晶體三極管來作為主要控制元件，穩(wěn)定發(fā)電機輸出電壓的。
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列車由發(fā)電車柴油發(fā)電機組集中供電，供電電壓為380V/220V，用電負(fù)載可以直接應(yīng)用民用產(chǎn)品。
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發(fā)現(xiàn)破線、壓線的現(xiàn)象時。不需要停工，只需把破線的地方用被膠帶纏上即可。
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用斜嘴鉗子剪斷扎帶時，注意不要傷害導(dǎo)線的絕緣層。
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采用交、直流供電裝置的客車供電系統(tǒng)，其交流輸電線和直流輸電線允許裝在同一鋼管內(nèi)。
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為防止老鼠，客車管道、電線通過內(nèi)墻板、地板的孔隙大于5mm時，必須安裝白鐵板或采取其他措施。
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新造客車穿線鋼管安裝時應(yīng)用鋼管卡子固定牢固。
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新造客車穿線鋼管彎曲線彎角不應(yīng)大于90°。
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新造客車車下布線鋼管內(nèi)不得有接頭。
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新造客車穿線鋼管每根彎曲不應(yīng)超過兩處，超過兩處時，可采用管彎頭連接。
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廠修客車更換電線時，干線接頭不得超過1個，支線接頭不得超過2個。
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