A.1.3和1.5;
B.1.4和1.5;
C.1.5和1.3;
D.1.4和1.3
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A.最大豎直反力;
B.最大水平推力;
C.最大偏心彎矩;
D.最大沉降
A.靜止土壓力;
B.主動(dòng)土壓力;
C.被動(dòng)土壓力;
D.土的彈性抗力
A.上部結(jié)構(gòu)重力;
B.汽車制動(dòng)力;
C.風(fēng)力;
D.流水壓力
A.0.9;
B.0.8;
C.0.6;
D.0.4
A.臺(tái)帽頂面重心;
B.臺(tái)身頂面重心;
C.臺(tái)身底面重心;
D.基礎(chǔ)底面重心
最新試題
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()