依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測（）。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

下列對動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

間接評價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量（）。

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。