A.拱軸線與壓力線依然重合;
B.拱軸線在壓力線之上;
C.拱軸線在壓力線之下;
D.部分拱軸線在壓力線之上,而部分拱軸線在壓力線之下
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A.拱軸線與壓力線依然重合;
B.拱軸線在壓力線之下;
C.拱軸線在壓力線之上;
D.拱腳至L/4處,拱軸線在壓力線之上,L/4至拱頂,拱軸線在壓力線之下
A.拱圈各截面的水平推力不相等;
B.拱圈各截面的水平推力相等;
C.只有拱頂、拱腳三個截面的水平推力相等;
D.只有兩拱腳截面的水平推力相等
A.拱圈各截面的水平推力相等;
B.拱圈各截面的水平推力不相等;
C.只是五點重合處的水平推力相等;
D.只是兩拱腳處的水平推力相等
A.拱頂截面有軸向力和彎矩;
B.L/4截面有軸向力和彎矩;
C.拱腳截面有軸向力和彎矩;
D.五個截面有軸向力,但無彎矩
A.只是豎向剪力不為零;
B.只是徑向剪力不為零;
C.豎向剪力和徑向剪力均不為零;
D.豎向剪力為零而徑向剪力不為零
最新試題
某預應力混凝土T梁橋遭受火災后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應包括()。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構橋靜載試驗主要試驗工況有()
振動監(jiān)測應包括振動響應監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》規(guī)定,()應有具備相應資質的專業(yè)單位承擔。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應變測試斷面有()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應終止加載。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。