單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，架橋機(jī)的主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋（）的措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布的措施。
A.繼續(xù)擴(kuò)展
B.形狀改變
C.降載使用
D.停止使用
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1.多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，吊具與梁體確認(rèn)可靠聯(lián)結(jié)后方可起吊。起升不超過(guò)（）距離應(yīng)制動(dòng)、下降，如此試吊（），確認(rèn)起升制動(dòng)安全可靠后方可正式起吊梁體。
A.100mm
B.200mm
C.2次
D.5次
2.多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，進(jìn)行架梁作業(yè)前，應(yīng)按（）要求制定嚴(yán)密的作業(yè)程序表，并在作業(yè)時(shí)嚴(yán)格履行作業(yè)程序表。
A.檢驗(yàn)規(guī)程
B.安全規(guī)程
C.使用說(shuō)明書(shū)
D.部件清單
3.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，下導(dǎo)梁在固定狀態(tài)下須實(shí)施錨定。架橋機(jī)過(guò)孔狀態(tài)下應(yīng)對(duì)非運(yùn)動(dòng)支腿實(shí)施錨定。架梁狀態(tài)下應(yīng)對(duì)（）間進(jìn)行固定連接。
A.主梁與小車(chē)
B.支腿與基礎(chǔ)
C.軌道與支腿
D.主梁與支腿
4.多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469-201 1）規(guī)定，架橋機(jī)安裝時(shí)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的（）進(jìn)行調(diào)平，否則設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮架橋機(jī)作業(yè)時(shí)的坡度帶來(lái)的危險(xiǎn)因素，并應(yīng)具備自鎖功能。
A.主梁
B.導(dǎo)梁
C.橫移軌道
D.縱移軌道
5.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)組裝完成后，主梁支承跨距范圍內(nèi)以支腿支承點(diǎn)和小車(chē)軌道上表面的交點(diǎn)所得的對(duì)角線的差值不應(yīng)大于（）
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
最新試題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
題型：判斷題
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋門(mén)式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題