單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》(GB 26469—2011)規(guī)定,下導(dǎo)梁在固定狀態(tài)下須實(shí)施錨定。架橋機(jī)過(guò)孔狀態(tài)下應(yīng)對(duì)非運(yùn)動(dòng)支腿實(shí)施錨定。架梁狀態(tài)下應(yīng)對(duì)()間進(jìn)行固定連接。
A.主梁與小車
B.支腿與基礎(chǔ)
C.軌道與支腿
D.主梁與支腿
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1.多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》(GB 26469-201 1)規(guī)定,架橋機(jī)安裝時(shí)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的()進(jìn)行調(diào)平,否則設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮架橋機(jī)作業(yè)時(shí)的坡度帶來(lái)的危險(xiǎn)因素,并應(yīng)具備自鎖功能。
A.主梁
B.導(dǎo)梁
C.橫移軌道
D.縱移軌道
2.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》(GB/T 26470—2011)規(guī)定,架橋機(jī)組裝完成后,主梁支承跨距范圍內(nèi)以支腿支承點(diǎn)和小車軌道上表面的交點(diǎn)所得的對(duì)角線的差值不應(yīng)大于()
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
3.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》(GB/T 26470—2011)規(guī)定,架橋機(jī)主梁、導(dǎo)梁、小車架、吊具及主要承力支腿等位于受拉區(qū)的蓋板及腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行()無(wú)損檢測(cè),超聲波檢測(cè)時(shí)應(yīng)不低于JB/T 10559中的I級(jí)要求,射線檢測(cè)時(shí)應(yīng)不低于GB/T 3323中規(guī)定的Ⅱ級(jí)。
A.10%
B.20%
C.50%
D.100%
4.單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》(GB 26469—2011)規(guī)定,架橋機(jī)承載結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼材選擇應(yīng)符否合GB/T 3811~2008中5.3的規(guī)定;且不允許采用沸騰鋼和()以下鋼材。
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.C級(jí)
D.D級(jí)
5.多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》(GB 26469—2011)規(guī)定,架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)合理選用材料、結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造措施,滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)件在運(yùn)輸、安裝和使用過(guò)程中的()和有關(guān)安全性方面的要求,并盡可能減少施工載荷以適應(yīng)橋梁施工的需要。
A.強(qiáng)度
B.剛性
C.穩(wěn)定性
D.彈塑性
最新試題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高,一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。()
題型:判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
題型:判斷題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
題型:判斷題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
題型:判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。()
題型:判斷題
擰緊螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。()
題型:判斷題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
題型:判斷題
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題