單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)懸掛對(duì)重的鋼絲繩為單繩時(shí)，安全系數(shù)不應(yīng)小于（）
A.5
B.6
C.7
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB 10055—2007）規(guī)定，在設(shè)計(jì)緩沖裝置時(shí)應(yīng)假設(shè)調(diào)籠裝有（），并以安全器標(biāo)定動(dòng)作速度作用在緩沖器上時(shí)，其平均加速度不大于1g（g為重力加速度），并且以2.5g以上的加速度作用時(shí)間不得大于0.04s。
A.額定載荷
B.1.1倍額定載荷
C.1.25倍額定載荷
D.1.5倍額定載荷
2.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，SC型施工升降機(jī)每個(gè)吊籠不允許采用瞬時(shí)安全器，當(dāng)對(duì)重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時(shí)應(yīng)加設(shè)對(duì)重的（）
A.斷繩保護(hù)
B.緩沖裝置
C.防脫裝置
D.防墜安全器
3.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)用鋼絲繩應(yīng)符合GB／T 8918—2006（）鋼絲繩的規(guī)定，且按GB／T 5972的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和報(bào)廢。
A.重要用途
B.普通用途
C.特殊用途
D.鍍鋅
4.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB 10055—2007）規(guī)定，貨用施工升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)卷筒節(jié)徑、曳引輪節(jié)徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于（）
A.20
B.25
C.30
D.35
5.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB 10055—2007）規(guī)定，卷筒或曳引輪應(yīng)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與卷筒或曳引輪外緣間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的（）
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
最新試題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題