單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，SC型施工升降機(jī)每個(gè)吊籠不允許采用瞬時(shí)安全器，當(dāng)對(duì)重質(zhì)量大于吊籠質(zhì)量時(shí)應(yīng)加設(shè)對(duì)重的（）
A.斷繩保護(hù)
B.緩沖裝置
C.防脫裝置
D.防墜安全器
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1.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)用鋼絲繩應(yīng)符合GB／T 8918—2006（）鋼絲繩的規(guī)定，且按GB／T 5972的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和報(bào)廢。
A.重要用途
B.普通用途
C.特殊用途
D.鍍鋅
2.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB 10055—2007）規(guī)定，貨用施工升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)卷筒節(jié)徑、曳引輪節(jié)徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于（）
A.20
B.25
C.30
D.35
3.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB 10055—2007）規(guī)定，卷筒或曳引輪應(yīng)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與卷筒或曳引輪外緣間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的（）
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
4.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB 10055—2007）規(guī)定，當(dāng)采用兩套或兩套以上的獨(dú)立傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，每套傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)具有各自獨(dú)立的（）
A.減速器
B.卷筒
C.驅(qū)動(dòng)齒輪
D.制動(dòng)器
5.單項(xiàng)選擇題施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB 10055—2007）規(guī)定，鋼絲繩進(jìn)出滑輪的允許偏角不得大于（）
A.2°
B.2.5°
C.3°
D.3.5°
最新試題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題