A.1370
B.1470
C.1570
D.1670
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A.電動(dòng)機(jī)繞組絕緣結(jié)構(gòu)的熱分級(jí)應(yīng)不低于B級(jí)
B.電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP33
C.電動(dòng)機(jī)的工作制為GB755中規(guī)定的S4
D.單速電動(dòng)機(jī)最低負(fù)載持續(xù)率FC不低于15％，等效啟動(dòng)次數(shù)不低于90次／h
A.推薦優(yōu)先選用環(huán)氧酚醛層壓玻璃布板作為絕緣材料
B.推薦優(yōu)先選用電器用熱固性樹(shù)脂工業(yè)硬質(zhì)圓形層壓管和棒作為絕緣材料
C.推薦優(yōu)先選用電力液壓盤式制動(dòng)器
D.推薦優(yōu)先選用GB／T 14407中的保溫司機(jī)室
A.同側(cè)2根
B.對(duì)角2根
C.兩側(cè)各1根
D.兩側(cè)3根
A.推薦選用性能不低于GB8918規(guī)定的鋼絲繩，優(yōu)先采用線接觸型鋼絲繩
B.推薦采用鑄造滑輪
C.推薦采用鍛造車輪或軋制車輪
D.推薦采用JB／T 7009中的卷筒專用聯(lián)軸器
A.采用焊接卷筒時(shí)，卷筒應(yīng)在焊接完成后整體退火處理
B.采用焊接卷筒時(shí)，推薦采用鋼管或由鋼板卷制的焊接卷筒
C.推薦采用JB／T 8854.1～JB／T 8854.3鼓形齒式聯(lián)軸器
D.對(duì)起升機(jī)構(gòu)推薦優(yōu)先采用鼓式制動(dòng)器
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）