A.電動機繞組絕緣結(jié)構(gòu)的熱分級應(yīng)不低于B級
B.電動機外殼防護等級應(yīng)不低于IP33
C.電動機的工作制為GB755中規(guī)定的S4
D.單速電動機最低負(fù)載持續(xù)率FC不低于15％，等效啟動次數(shù)不低于90次／h
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A.推薦優(yōu)先選用環(huán)氧酚醛層壓玻璃布板作為絕緣材料
B.推薦優(yōu)先選用電器用熱固性樹脂工業(yè)硬質(zhì)圓形層壓管和棒作為絕緣材料
C.推薦優(yōu)先選用電力液壓盤式制動器
D.推薦優(yōu)先選用GB／T 14407中的保溫司機室
A.同側(cè)2根
B.對角2根
C.兩側(cè)各1根
D.兩側(cè)3根
A.推薦選用性能不低于GB8918規(guī)定的鋼絲繩，優(yōu)先采用線接觸型鋼絲繩
B.推薦采用鑄造滑輪
C.推薦采用鍛造車輪或軋制車輪
D.推薦采用JB／T 7009中的卷筒專用聯(lián)軸器
A.采用焊接卷筒時，卷筒應(yīng)在焊接完成后整體退火處理
B.采用焊接卷筒時，推薦采用鋼管或由鋼板卷制的焊接卷筒
C.推薦采用JB／T 8854.1～JB／T 8854.3鼓形齒式聯(lián)軸器
D.對起升機構(gòu)推薦優(yōu)先采用鼓式制動器
A.A
B.B
C.F
D.H
最新試題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
按起重機械分類，橋式起重機屬（）。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
人力驅(qū)動器的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）
從工作安全出發(fā)，起升機構(gòu)采用（）制動器。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號為（）的鋼材。