A.物流人員
B.物流時間
C.物流成本
D.物流效率
E.物流技術(shù)
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A.運輸合同
B.貨物收據(jù)
C.貨物所有權(quán)憑證
D.裝船的順序
A.信息量大
B.更新快
C.來源多樣化
D.保密性強
E.精度高
A.交易前的要素
B.時間要素
C.交易中的要素
D.可靠性要素
E.交易后的要素
A.運輸企業(yè)
B.物流服務(wù)企業(yè)
C.保稅倉庫
D.銀行保險
E.關(guān)稅收繳部門
A.單證格式化
B.報文標(biāo)準(zhǔn)化
C.處理自動化
D.軟件結(jié)構(gòu)化
E.運作規(guī)范化
最新試題
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個概念,不能相混淆。
采購是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
物流戰(zhàn)略的第三層功能性的,包括物料管理、運輸、倉庫管理。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。