船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?

救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？

請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。

船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？

防止生活污水污染檢查時，當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？

鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進行哪些項目檢驗合格后，才同意展期。

營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進行檢查，必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。

對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查？

某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？

航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？