多項(xiàng)選擇題鍋爐檢驗(yàn)包括()

A.年度檢驗(yàn)
B.換證檢驗(yàn)
C.工作狀態(tài)下的外部檢驗(yàn)
D.內(nèi)部檢驗(yàn)


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1.多項(xiàng)選擇題營運(yùn)船舶機(jī)械裝置和軸系在下列情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn):()

A.機(jī)械裝置和軸系發(fā)生事故
B.更換、增減機(jī)械設(shè)備或在修理中需要檢驗(yàn)時(shí)
C.機(jī)械重要安全設(shè)備、空氣瓶、受壓容器等如發(fā)現(xiàn)裂紋、變形、安全閥失效時(shí)
D.機(jī)艙失火后

2.多項(xiàng)選擇題營運(yùn)船舶除年度檢驗(yàn)適用的項(xiàng)目外,尚應(yīng):()

A.驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)
B.機(jī)械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)
C.錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn),且采用部分降落和提升錨的方法,對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
D.應(yīng)對(duì)柴油機(jī)活動(dòng)及固定零部件(拆下并清潔)進(jìn)行檢查

3.多項(xiàng)選擇題船舶營運(yùn)檢驗(yàn),驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)下列哪些項(xiàng)目是否處于良好工作狀態(tài):()

A.對(duì)推進(jìn)機(jī)械、軸系裝置、重要用途輔機(jī)進(jìn)行總體檢查,驗(yàn)船師認(rèn)為有必要時(shí),對(duì)某些項(xiàng)目可要求打開檢查;
B.對(duì)機(jī)械處所和鍋爐處所進(jìn)行總體檢查,并確認(rèn)處所內(nèi)無失火和爆炸潛在危險(xiǎn)
C.檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效
D.對(duì)駕駛室與機(jī)械控制站間、與舵機(jī)間、與消防控制站間的通信設(shè)施進(jìn)行試驗(yàn)

4.多項(xiàng)選擇題營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理,修船廠或船東應(yīng)向驗(yàn)船師提交機(jī)械裝置和軸系修理的()。

A.材料證件
B.試驗(yàn)報(bào)告
C.測(cè)量記錄
D.機(jī)械設(shè)備使用情況

最新試題

船底外部檢查應(yīng)包括哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

營運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件(拆下并清潔)進(jìn)行檢查,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)柎痤}

某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確,為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

船底外部檢查的目的是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對(duì)某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長(zhǎng)60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,請(qǐng)問是否符合要求,為什么。

題型:?jiǎn)柎痤}

某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?

題型:?jiǎn)柎痤}

申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}