A.燃燒室
B.爐膽
C.煙管
D.端板
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A.不進(jìn)行任何項(xiàng)目的檢驗(yàn)
B.燃燒室內(nèi)部檢驗(yàn)
C.火焰熄滅停爐試驗(yàn)
D.安全閥啟閉壓力調(diào)整
A.標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
B.操舵磁羅經(jīng)
C.舵角指示器
D.推進(jìn)器轉(zhuǎn)數(shù)指示器
A.予以消除
B.繼續(xù)遺留
C.不予理睬
A.所有客船和大于300總噸的船舶配備雷達(dá)（遮蔽除外）
B.雷達(dá)配備電子標(biāo)繪裝置
C.500總噸及以上船舶配備ATA（自動跟蹤儀）
D.10000總噸及以上的船舶還要求配備ARPA（自動雷達(dá)標(biāo)繪儀）
A.磁羅經(jīng)
B.測深儀
C.舵角指示器
D.主機(jī)或推進(jìn)器的轉(zhuǎn)數(shù)或可調(diào)螺距螺旋槳的螺距指示器
最新試題
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
船舶初次檢驗(yàn)，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗(yàn)時對船舶載運(yùn)危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
防止生活污水污染檢查時，當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗(yàn)？