A.失火時,探測回路損壞部位不得超過1處;
B.具有確保發(fā)生回路中任何故障(如動力被切斷、短路、接地)將不會導(dǎo)致整個回路失效的必要措施
C.整個布置應(yīng)能使系統(tǒng)在故障時恢復(fù)到最初結(jié)構(gòu)狀態(tài)
D.最先發(fā)出的火災(zāi)報警信號應(yīng)不妨礙其他任何探測器激發(fā)另外的火災(zāi)報警的信號
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A.用于分隔貨物或污染物液艙的邊界
B.液貨船的貨艙邊界
C.干貨船的貨艙與壓載艙的邊界
D.干濕貨交替裝載的兼裝船的貨艙邊界
A.0.02
B.0.05
C.0.025
D.0.015
A.焊補
B.批鑿
C.采用適當(dāng)?shù)乃苄蕴畛湮镞M行填充
D.修磨
A.機加工
B.批鑿
C.打磨
D.氣割或碳弧氣刨
A.磁羅經(jīng)換新后
B.因安裝了新設(shè)備,磁羅經(jīng)安裝位置發(fā)生移動
C.船舶裝載大量帶有磁性貨物后
D.船舶失火、碰撞、擱淺、船體經(jīng)過電焊或敲擊后未發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化
最新試題
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內(nèi)容是什么?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。