A.該船已建造多艘
B.首制船的傾斜試驗報告已批準
C.空船排水量的偏差在首制船排水量的2%以內
D.空船重心縱向位置的的偏差在首制船船長的1%以內
您可能感興趣的試卷
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A.確認防火控制圖是否經過審圖機構批準
B.檢查防火控制圖的固定展示位置是否符合要求
C.檢查防火控制圖中消防設備是否與圖中相符
D.檢查該圖小冊子復制品是否永久性置于甲板室外面兩舷有項目標志的封閉容器內
A.沖水試驗的水槍噴口直徑應不小于12mm
B.在噴水處的壓力至少為0.2MPa
C.噴頭至試驗項目距離應不大于1.5m
D.噴頭與試驗項目的角度應不小于30。
A.根據批準的載重線標志圖檢查甲板線和載重線標志戡畫的正確性
B.載重線位置高低偏差在正負1mm范圍內
C.標志用鋼板制成后焊接在船舷
D.亦可以用電焊或色漆涂刷的方式清晰的戡畫標志
A.驅動電機的運轉
B.控制系統(tǒng)效用
C.信號指示裝置效用
D.失電、過載、斷相(當采用三相供電時)等報警裝置是否處于正常工作狀態(tài)
A.換證檢驗
B.換證檢驗需要時
C.范圍較大或重要的項目修理時
D.根據附加檢驗項目要求,或驗船師認為必要時
最新試題
救生演習應符合說明要求?
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經批準的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經原船檢機構認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設備工作情況,包括哪些檢查?
在什么情況下,應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查,并重新進行吊重試驗?
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備,請問是否符合要求,為什么。
船底外部檢查應包括哪些?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
對主配電板正常供電的完整性應做哪幾項檢查?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?