A.中間軸、推力軸和螺旋槳軸圖
B.螺旋槳圖
C.首、尾泵吸布置和隔離艙及泵艙排水圖
D.操舵系統(tǒng)管系和布置和舵機(jī)制造廠及型號資料
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A.一般檢驗時應(yīng)為1.25倍鍋爐工作壓力
B.鍋爐損壞經(jīng)重大修理后,應(yīng)進(jìn)行1.5倍工作壓力的液壓試驗
C.一般檢驗時應(yīng)為1倍鍋爐工作壓力
D.鍋爐損壞經(jīng)重大修理后,應(yīng)進(jìn)行1.25倍工作壓力的液壓試驗
A.船中部0.6L范圍內(nèi)的強(qiáng)力甲板縱橫焊縫交叉點
B.船體分段環(huán)形焊縫
C.強(qiáng)力甲板開口的角隅焊縫
D.甲板室縱橫接縫
A.夾渣、表面裂紋
B.咬邊和氣孔
C.焊瘤
D.弧坑
A.機(jī)加工
B.批鑿
C.打磨
D.氣割或碳弧氣刨
A.船長為68m,船齡為20年的散貨船
B.船長為60 m,船齡為25年的客船
C.船齡為20的干貨船
D.船齡為15年的油船
最新試題
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),具體有哪些項目?
船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
在什么情況下,應(yīng)申請船舶檢驗機(jī)構(gòu)對起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。