A.船體結構有所變動時，或磁羅經(jīng)旁帶有磁性的物體移動后；
B.載有大量帶有磁性貨物后；
C.船舶長期停泊并固定在一個方向上，發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)自差有顯著變化者；
D.清洗磁羅經(jīng)表面灰塵。
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A.機械裝置和軸系發(fā)生事故；
B.更換、增減機械設備或在修理中需要檢驗時；
C.機械重要安全設備、空氣瓶、受壓容器等如發(fā)現(xiàn)裂紋、變形、安全閥失效時；
D.機艙失火后
A.減振器（如設有）、機座、機架及其緊固螺栓、墊片；
B.曲軸箱安全防爆門；
C.氣缸蓋及其閥件；
D.氣缸套
A.對推進機械、軸系裝置、重要用途輔機進行總體檢查，驗船師認為有必要時，對某些項目可要求打開檢查。
B.對機械處所和鍋爐處所進行總體檢查，并確認處所內無失火和爆炸潛在危險。
C.檢查機械處所脫險通道保持暢通和有效。
D.對駕駛室與機械控制站間、與舵機間、與消防控制站間的通信設施進行試驗。
A.年度；
B.中間；
C.塢內；
D.換證
A.暫不修理；
B.局部修理；
C.適當?shù)呐R時性修理；
D.焊接修理
最新試題
什么情況下鍋爐應進行附加檢驗？
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗？
開工前，驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的有關準備情況進行檢查和確認，具體有哪些項目？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設備和裝置的審查內容？
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應配備哪些無線電設備？
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗？