A.暫不修理；
B.局部修理；
C.適當?shù)呐R時性修理；
D.焊接修理
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A.年度檢驗；
B.中間檢驗；
C.塢內(nèi)檢驗；
D.附加檢驗
A.屈曲
B.凹槽
C.脫開
D.斷裂
A. 注意部件結(jié)構(gòu)的完整性
B. 要求桅、起重柱及吊桿是同一廠家生產(chǎn)
C. 注意焊接表面的質(zhì)量
D. 分別針對各部件進行負荷試驗
A. 檢查AIS設(shè)備的產(chǎn)品證書及檢驗合格標志。
B. 對設(shè)備進行外觀檢查，確認其外殼、接口無損壞跡象，其外殼防護型式應(yīng)與安裝處所相適應(yīng)。
C. 檢查AIS相連接的外圍設(shè)備如GNSS，電羅經(jīng)等是否工作正常。
D. 檢查AIS的供電情況。
A.檢查接收機的相關(guān)輸入/輸出接口是否工作正常。
B.用設(shè)備提供的自檢程序?qū)υO(shè)備進行自檢。
C.輸入初始船位，進行衛(wèi)星跟蹤的定位。
D.設(shè)置有關(guān)航線、轉(zhuǎn)向點等報警，檢查各種報警功能的可靠性。
最新試題
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？
船舶初次檢驗，對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設(shè)備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
開工前，驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認，具體有哪些項目？
救生演習應(yīng)符合說明要求？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風筒銹蝕嚴重，致使雨水順此通風筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分數(shù)。