A. 200
B. 150
C. 100
D. 50
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A. 15%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
A. 所有艙柜進行外部檢查、液壓試驗和內(nèi)部檢查
B. 選擇雙層底艙、頂邊艙和底邊艙等各80%的艙進行內(nèi)部檢查
C. 對所有的具有燃油加熱裝置的燃油艙進行內(nèi)部檢查
D. 對可疑的艙柜進行外部檢查、液壓試驗和內(nèi)部檢查
A. 每周年前或后3個月內(nèi)
B. 前三個月
C. 后三個月
D. 前半年內(nèi)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
最新試題
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?
救生演習應符合說明要求?
申請單位應提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
對生活污水處理裝置的檢查應包括?
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
在防火控制圖(或消防設備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.
防止生活污水污染檢查時,當船舶使用生活污水處理裝置,應檢查哪些內(nèi)容?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?