A. 將來所裝運的貨物
B. 水
C. 閃電>60°C的柴油
D. 閃電<60°C的油品
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A. 150,300
B. 300,150
C. 200,400
D. 400,200
A. 船東
B. 監(jiān)理
C. 審批圖紙
D. 船廠
A. 系泊試驗中
B. 航行試驗中
C. 安裝過程中
D. 以上均不正確
A. 30秒
B. 1分鐘
C. 2分鐘
D. 3分鐘
A. 3
B. 5
C. 7
D. 9
最新試題
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認,具體有哪些項目?
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
營運船舶換證檢驗時,應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件(拆下并清潔)進行檢查,必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。
船檢部門在對某船進行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機構(gòu)認可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?